流通环节致菜价贵

“一边是市民抱怨菜价太贵，一边是菜农直呼种菜赔钱，‘菜贱伤农’与‘菜贵伤民’的两难境地中，折射出我国农产品流通中的种种隐忧”，日前，在南京财经大学举行的现代商品流通论坛暨全国贸易经济教学研究会年会上，来自全国的流通问题专家就“菜篮子问题”进行了“集体会诊”。

与会专家认为，高菜价有其客观成因，如土地价格、人力成本的不断上涨，化肥、农药价格的不断攀升，汽柴油价格推动运输成本上升等，但不可否认的是，农产品流通体系的落后及流通环节的种种乱象也对高菜价起到了推波助澜的作用。

相关数据显示，农产品运输70%—80%依赖于公路运输，而全世界20多个建有收费公路的国家和地区的14万公里收费公路中，中国就占到10万公里，农产品运输过程中“摩肩接踵”的收费站层层扒皮，这些费用最终都打进了成本。

　　（2011-05-24;;金陵晚报）